Tag Archives: เหตุการณ์ประวัติศาสตร์

พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช

Published / by adminsforit

พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช (รัชกาลที่ 9) เป็นพระราชพิธีจัดขึ้นเพื่อถวายความอาลัยเป็นครั้งสุดท้าย โดยจัดขึ้น ณ พระเมรุมาศ มณฑลพิธีท้องสนามหลวง  ในวันที่ 25 – 29 ตุลาคม 2560 พระราชพิธีดังกล่าวจัดขึ้นโดยรัฐบาลไทย ซึ่งพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพฯ เริ่มมีการเตรียมการตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 เรื่อยมา ได้มีการออกแบบพระเมรุมาศ อาคารประกอบ ชิ้นส่วนไม้จันทร์หอมจำนวนหลายตันเพื่อนำมาสร้างพระเมรุมาศ ซึ่งพระราชพิธีนี้จะจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ โดยพิธีจะเริ่มในวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2560 เรื่อยมาจนถึงวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ซึ่งพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพนั้นจะจัดในวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2560 เวลา 22.00 น. สำหรับภายในงานพระราชพิธีนั้นคาดว่าจะมีประชาชนชาวไทยและชาวต่างชาติเดินทางมาร่วมพระราชพิธีจำนวนกว่าล้านคนบริเวณพื้นที่ท้องสนามหลวง

นอกจากนี้แล้วยังมีการยึดหลักธรรมเนียมที่มีมาตั้งแต่โบราณคือ การจัดแสดงมหรสพสมโภชในงานออกพระเมรุ เป็นประเพณีโบราณที่สืบทอดกันมาซึ่งเป็นพระราชพิธีของพระมหากษัตริย์ โดยจะมีเวทีมหรสพขนาดใหญ่ถึง 3 เวที รวมถึงมีหนังใหญ่จัดขึ้นด้านทิศเหนือ เวทีการแสดงละครโขนจัดขึ้นทางทิศตะวันออก และเวทีสากลจัดทางทิศตะวันตก ซึ่งจะมีทั้งการแสดงละครโขน, แสดงหุ่นหลวง, หุ่นกระบอก ซึ่งมาจากสถาบันบัณฑิตพัฒนศิลป์ วิทยาลัยนาฏศิลป์ 12 แห่งทั่วประเทศ ประกอบด้วยศิลปินแห่งชาติ ครูนาฏศิลป์ และนิสิต-นักศึกษา ทั้งหมดประมาณ 2,000 คน

พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช นั้นคาดว่าเป็นพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพครั้งประวัติศาสตร์ที่มีผู้เข้าร่วมมากที่สุดในประวัติศาสตร์นับตั้งแต่การเสด็จสวรรคตของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5)

 

เหตุกาณ์น้ำล้นเหนือเขื่อน Vajont Dam อิตาลี 1963

Published / by adminsforit

เขื่อน Vajont เป็นเขื่อนคอนกรีตขนาดใหญ่แห่งหนึ่งของอิตาลี เป็นเขื่อนตั้งอยู่เหนือแม่น้ำ Vajont เขื่อนแห่งนี้ถือว่าเป็นเขื่อนเก่าแก่ถูกสร้างในปี 1956 แล้วเสร็จปี 1963 ในตอนนั้นมันถูกจัดให้เป็นเขื่อนคอนกรีตที่สูงที่สุดในโลก ด้วยความสูง 262 เมตร ปัจจุบันถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 5 ของโลก เขื่อน Vajont ถือว่าเป็นเขื่อนที่ตั้งอยู่ท่ามกลางธรรมชาติที่สวยงามของป่าไม้ พืชพรรณ นานาชนิด แน่นอนว่าการสร้างเขื่อนในสมัยนั้นมีความเสี่ยงและอุปกรณ์การก่อสร้างไม่ทันสมัยเหมือนในสมัยนี้ ในช่วงการก่อสร้างเขื่อนนั้นทำให้มีผู้เสียชีวิตจากการสร้างเขื่อนจำนวนหนึ่ง จนในที่สุดเขื่อนแห่งนี้ก็สามารถสร้างจนเสร็จและเปิดใช้บริการ

ในวันที่ 6 ตุลาคม ปี 1963 เกิดฝนตกอย่างหนักบริเวณเขื่อนซึ่งเขื่อนก็ไม่สามารถรับน้ำไว้ได้ทัน จึงต้องปล่อยน้ำออกมา ทางการเชื่อว่าปริมาณน้ำฝนจะไม่ส่งผลกระทบต่อเขื่อนอย่างแน่นอนจึงไม่มีการประกาศเตือนประชาชน จนกระทั่งช่วงค่ำฝนตกลงมาซ้ำอีกครั้งหนึ่ง ทำให้เกิดแผ่นดินขนาด 2 กิโลเมตรบริเวณภูเขาเกิดถล่มลงมา แผ่นดินถล่มดังกล่าวเกิดขึ้นรวดเร็วมากและถล่มลงสู่อ่างน้ำเหนือเขื่อน เกิดคลื่นยักษ์สูงกว่า 100 เมตรทะลักล้นออกมาจากเขื่อน น้ำปริมาณ 50 ล้านคิวบิก ท่วมลงมาจากเขื่อนส่งผลให้เกิดน้ำท่วมฉับพลันมันไหลท่วมหมู่บ้านบริเวณใต้เขื่อนกว่า 10 หมู่บ้านถูกน้ำท่วมกวาดบ้านจนไม่เหลือซาก เหตุการณ์ดังกล่าวนั้นมีผู้เสียชีวิตประมาณ 1,910 ราย นับว่าเป็นเหตุการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติครั้งร้ายแรงที่สุดอีกเหตุการณ์หนึ่งของอิตาลี นับตั้งแต่การระเบิดของภูเขาไฟวิสุเวียส ในปี ค.ศ 79

 

แผ่นดินไหวและคลื่นสึนามิ ปี 2004

Published / by adminsforit

นับเป็นเวลากว่า 13 ปีแล้วเหตุการณ์ที่ต้องจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ ภัยธรรมชาติที่ไม่มีใครคาดคิดที่จะเกิดขึ้นมันเป็นเช้าตรู่ที่ไม่มีวันลืม วันที่ 26 ธันวาคม 2004 เป็นวันปกติของใครหลายๆคน ทุกคนกำลังมีความสุขกับวันหยุดสุดสัปดาห์ ครอบครัวพร้อมหน้าพร้อมตากัน จนกระทั่งเวลา 07.58 น. ตามเวลาในประเทศไทย เกิดเหตุแผ่นดินไหวใต้ทะเล บริเวณทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะสุมาตรา ประเทศอินโดนีเซียลึกลงไปใต้พื้นทะเล 30 กิโลเมตร ประชาชนบนเกาะสุมาตราโดยเฉพาะเมืองบันดาห์ อาเจะห์ ได้รับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือนและมีความเสียหายต่อบ้านเรือน รวมถึงทางภาคใต้ของไทยก็ได้รับแรงสั่นสะเทือนไปด้วย ทุกคนคิดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวได้จบลงแล้ว แต่ภัยพิบัติครั้งใหญ่ที่สุดกำลังตามมาในไม่กี่นาที

ช่วงเวลาประมาณ 08.15 น. หลังเกิดเหตุแผ่นดินไหว เกิดคลื่นยักษ์สึนามิสูงประมาณ 40 เมตร เคลื่อนตัวเข้าถล่มชายฝั่งเมืองบันดาห์ อาเจะห์ คลื่นได้ซัดเข้าฝั่งไกลกว่า 4 กิโลเมตร ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมากในเมืองประมาณการณ์ว่าประชาชนเสียชีวิตมากที่สุด

เวลา 08.45 น. คลื่นเริ่มเคลื่อนตัวเข้าถล่มชายฝั่งของประเทศไทย โดยเคลื่อนเข้าซัดถล่มชายฝั่งจังหวัดภูเก็ตก่อนคลื่นความสูงกว่า 8 – 10 เมตรคลื่นเข้าถล่มชายหาดแหล่งท่องเที่ยวของไทย หลังจากนั้นเวลาประมาณ 09.00 น. คลื่นเคลื่อนตัวถล่มจังหวัดพังงา โดยเฉพาะที่เขาหลักคลื่นมีความสูงถึง 11.3 เมตร เข้าพัดถล่มหมู่บ้านน้ำเค็มและถล่ม 6 จังหวัดภาคใต้ฝั่งอันดามัน

เวลา 10.00 – 11.00 น. คลื่นเคลื่อนตัวเข้าถล่มหมู่เกาะมัลดีฟส์ ประเทศศรีลังกา และอินเดีย คลื่นมีความสูงกว่า 15 – 20 เมตร ผ่านถล่มตามแนวชายฝั่ง และคลื่นหมดพลังเมื่อพัดถล่มพื้นที่ชายฝั่ง แอฟริกาและเกาะมาดากัสการ์

สายการบินเลาด้าแอร์ ตกที่สุพรรณบุรี

Published / by adminsforit

  เหตุการณ์ที่ทำให้คนไทยไม่มีวันลืมคือ เหตุการณ์สายการบิน เลาดาแอร์ ตกที่จ.สุพรรณบุรี ของไทยในเหตุการณ์ครั้งนั้นมีผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมากและเป็นเหตุการณ์เครื่องบินตกครั้งร้ายแรงที่สุดที่เกิดขึ้นในประเทศไทย

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ.2534 เครื่องบิน เที่ยวบินที่ NG004 ของสายการบินเลาด้าแอร์ ซึ่งบินจากสนามบินไคตั๊ก ประเทศฮ่องกง ในเวลา 23.10 น.ตามเวลาท้องถิ่น ได้ลงจอดที่ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อรับส่งผู้โดยสาร 213 คน มุ่งสู่ท่าอากาศยานเวียนนา ประเทศออสเตรีย โดยมีกัปตันThomas J. Welch และผู้ช่วยชาวออสเตรีย Josef Thurnerเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินในสายการบินนี้ หลังจากเครื่องบินขึ้นในเวลา 23.22 น.

กัปตันและผู้ช่วย ได้รับสัญญาณเตือนถึงความผิดปกติของเครื่องยนต์ระบบแรงขับ หมายเลข 1 ระหว่างที่เครื่องบินอยู่เหนือพื้นที่ป่าและภูเขาบริเวณรอยต่อระหว่างจังหวัดอุทัยธานีและจังหวัดสุพรรณบุรีหลังจากได้ศึกษาคู่มือแล้ว ทั้งสองลงความเห็นว่าสัญญาณเตือนนั้นเป็นเพียงเหตุการณ์ปกติและไม่ได้จัดการกับสัญญาณเตือนแต่อย่างใด

23.31 น. เครื่องยนต์หมายเลข 1 หยุดทำงานและเกิดแรงผลักดันทำให้ตัวเครื่องบิน ฉีกออกและกำลังเสียการควบคุม เครื่อง 767 สูญเสียแรงยกและฉีกออกเป็นส่วน ๆ กลางอากาศที่ระดับความสูง 1,200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เครื่องตกลงบริเวณอุทยานแห่งชาติพุเตย จ.สุพรรณบุรี ในเหตุการณ์นี้ผู้โดยสารในหลายประเทศรวมทั้งไทย เสียชีวิตทั้งหมด 213 คน และ ลูกเรือ 10 คน นับว่าเป็นเหตุการณ์เครื่องบินตกครั้งร้ายแรงที่สุดในไทย และเป็นอันดับที่ 28 ของโลก

เจ้าหน้าที่นิรภัยการบินหลายหน่วยงานที่เข้าไปตรวจสอบพบชิ้นส่วนหลายชิ้นของ BOEING 767 มีร่องรอยการถูกไฟไหม้และจากการวิเคาระห์ก็พบว่า รอยไหม้เกิดขึ้นบนอากาศก่อนที่เครื่องจะตกลงสู่พื้นดิน แสดงให้เห็นว่าเกิดจากการฉีกขาดของปีกที่มีน้ำมันบรรจุอยู่แล้วสาดกระจายมาโดนเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน จึงเกิดการลุกไหม้อย่างรุนแรง ประจักษ์พยานสำคัญคือชาวบ้านในหมู่บ้านพุเตยให้การว่า พวกเขาเห็นเครื่องบินระเบิดหรือไม่อย่างน้อยก็เกิดไฟไหม้กลางอากาศก่อนจะตกสู่พื้น